Kenapa Pilih Nmax?

Kenapa mesti NMax?

Pernah ditanya kayak gitu? Well gw sering... Dan ini jawaban sekaligus cerita pribadi gw.
Kenapa mesti Nmax? Kan Honda lebih bagus... ada vario, PCX trus apa itu... Forza yah katanya yang mau keluar.
Well sebenernya ga salah juga omongan kayak di atas. Tapi... Vario kan beda kelas sama Nmax, kalo PCX dulu mahallll beda 10 juta dan entah kenapa gw gag terlalu suka sama bentuknya, even sekarang PCX Lokal dah hampir sama harganya tapi in terms of "looks" gw pribadi lebih suka NMax. Trusss kalo Forza... AAhhhh si kampret yang satu ini gak keluar-keluar... isu nya udah 3 taun men! Ampe akhirnya PCX lokal yg keluar ehhhh isu lagi Forza mo diaduin di kelas XMAX... Mak jang kita tungu tiga taun lagi ini bau2nya...

NMax menurut gw adalah motor yang amat sangat personal. Lw coba datang ke komunitas nmax... liat motor-nya... tiap motor unik... jarang ada yang mirip. Kalo pun ada yg mirip hanya 1-2 dari ratusan motor itu.

NMax menurut gw pribadi saat ini adalah motor yang paling sangat berbahaya. Karena NMax RACUNNYA NYABAK SANGAD!!! Ini juga kenapa Nmax bisa jadi sangat personal, karena NMax ini kayak kertas polos yang bisa lw tuangin personaliti lw lewat racun yang dipasang di NMax lw... (Hanjay bahasa nya lebay pisan).

Secara garis besar racun-racun NMax ini juga bisa kita bagi 3 kategori besar:
- Fashion (Cat, decal, stripping, windshield, body kit, Lampu-lampu, Side box Top Box, Monel, Jalu, baut-baut stainless atau probolt dsb)
- Performance (CVT Set, Bore up kit, Speed Boooster, Oxygen Booster, Busi Iridium, Oli, Katalis, Pigy back dsb)
- Security (Alarm, GPS, Keyless dsb)

Tapi ciyus sobbb lo mo rubah NMax lw kayak gimana juga ya bisa-bisa aja. Pilihannya banyak. Tinggal lw mau konsepnya kayak gimana sama urusan kantong dah budget-nya segimana... Mau Model Sport, Thai look, Touring/Adventure, Simple elegant atau ekstrim modification, NMax bisa-bisa aja.
Emang harus pake konsep yah? Ya engak juga sih... cuman kalo lw ude punya bayangan Nmax lw mo kayak apa, jadi gak buang-buang duit beli racun yang gak sesuai konsep.

Misal kalo lw mau konsep Sport... apa aja sih yg musti di pasang? Well kalo konsepnya sport, biasanya secara tampilan lw bisa Cat/decal/Stripping dengan konsep sport yg biasanya agak rame. Windshield pake yg pendek. Daleman nya bisa di upgrade juga. Upgrade CVT, Bore up, ganti knalpot Plussss cari helm full face yang ketjeh...

Kalo konsep touring bedanya mungkin di fashionnya... Top box atau Side box pasti lekat dengan konsep touring. Plus lampu-lampu WAJIB Upgrade atau pasang lampu tambahan! Apalagi lampu standar pabrik Nmax memble sangad! Windshield pake yg tinggi sob, biar nahan angin. Cakep lagi kalo ditambahin Crash bar...

Simple Elegant cenderung simple stripping atau polos untuk body-body, bentuk ubahan biasanya hanya dengan motif carbon atau chrome. Untuk konsep ini ubahannya letaknya pada pernik aksesoris dan detailing. Monel-monel, cover, jalu, ganti dengan warna senada. And keep it clean! Kotor dikit Sikaaaat polesss!! Stay on kinclong!

Thailook..... Aaaahhhh entah napa orang bikin konsep ini yah di NMax, tapi ya sutra lah kita hargai selera dan kreasi orang. Okay untuk Thailook sendiri biasanya pake Velg jari-jari dan ban cacing dengan cat body dan aksesoris Full Colour! Pokoe rame dah...

Eh NMax juga bisa cantik loh... tinggal pilih cat/decal/striping yang agak feminin cocok2 ajah tuh dipake cewe. Gak keliatan bulky apa gimana gituh...

Dah kalo extreme modification mah kagak usah dibahas... cakupannya luas bangat dan bisa kemane2.

Intinya... ya itu tadi... NMax itu motor personal yang bisa menambah kegantengan ampe lebih dari 2000%... Halah...

Sing penting keep safety riding, hormati pengendara lalu lintas lainnya dan jadi pelopor keselamaan berkendara.

Ah motor motor aing... kumaha aing weh atuh lah... Wkwkwkwkwk...

Nyak kituh weh nyak barudak...